Η γέφυρα της Γκούρας στην Λοχάντσα

         Κάπου ψηλά και απόμακρα , ξεχασμένο απ' όλους , στις κακοτράχαλες πλαγιές του Λάκμου ή Περιστέρι , υπάρχει ένα μικρό αλλά άγριο φαράγγι , η "γκούρα" , που στα βλάχικα σημαίνει στόμιο ,αλλά για τους ντόπιους , ένας « στοιχειωμένος λάκκος» ,έτσι τον ονομάζαν... και τον φοβόντουσαν , ένας διψασμένος λάκκος που δημιουργείται από τα ορμητικά νερά του Λάκμου , από το συνεχές λιώσιμο του χιονιού και καταλήγει στον Άραχθο. Εκεί σε αυτήν την γκούρα ,στο πιο βατό σημείο των γκρεμνών  κάπου στο 1943 , μεσοπόλεμα,  κατασκευάσθηκε ίσως το τελευταίο μονότοξο "γιοφύρι" στην Ήπειρο για την επικοινωνία των ξεχασμένων ορεινών κατοίκων της περιοχής ,ένα δρόμος επικοινωνίας ανάμεσα στην Κουτομίστα και την Λοχάντσα. 

   (1-2 χιλιόμετρα πιο ψηλά θα συναντήσει κανείς τους καταρράκτες του Βαθυπέδου )

       Ο μικρός οικισμός της Ανατολικής ,έτσι ονομάζεται σήμερα ,είναι χτισμένος στην κακοτράχαλη απότομη πλαγιά του Λάκμου , είναι άγνωστο πότε κατοικήθηκε για πρώτη φορά και από ποιους , ίσως προφανώς από νομάδες κτηνοτρόφους σε μια προσπάθεια εύκολης πρόσβασης στα λιβάδια  , πριν ανέβουν στα "βνά τους" , είχε την αρχική ονομασία ως Λοχάνιστα ή Λουχάνιστα ή Λοχάντσα  (άγνωστο τι σημαίνει στα σλαβικά)  έως το 1919 όπου προσαρτήθηκε στην μεγάλη Κοινότητα Κράψης, και πήρε την ονομασία Ανατολική ίσως λόγω της γεωγραφικής της τοποθέτησης.

          Η Κοτομίστα ήταν και είναι ακόμη και σήμερα ένας ορεινός οικισμός απέναντι από την Ανατολική και ο μόνος δρόμος επικοινωνίας όχι μόνο των δύο οικισμών αλλά γενικότερα των ορεινών κατοίκων της περιοχής ήταν ένα κακοτράχαλο μονοπάτι σκαμμένο στην άκρη των βράχων με τους «γκρεμνούς να μας στοιχειώνουν» και μια γέφυρα με ξύλα που συχνά τα ορμητικά νερά την διέλυαν , "χώρια οι κατολισθείσεις",  αποκόπτοντας για μήνες τον μοναδικό δρόμο επικοινωνίας της περιοχής ιδίως τους Χειμωνιάτικους μήνες, "τότες που το είχαμαν ανάγκη". 

(τα θεμέλια του γιοφυριού "καρφωμένα" πάνω στους βράχους ...'θέλει μαστοριά να τα κάνεις")  

        Κάποιοι "τσιομπαναραίοι" , από τους γύρω οικισμούς ,στης κατοχής τα χρόνια λέμε , απογοητευμένοι και κουρασμένοι από την συνεχή ταλαιπωρία αλλά και την αδιαφορία της πολιτείας , πήραν μια απόφαση «τρανή»  να «φτιάξουν γιοφύρι στέργιο και καλό , για να περνάνε αυτοί και τα ζωντανά τους » και ,όλως παραδόξως,  τα κατάφεραν , «βγήκανε στην γύρα» , ρωτήσανε και βρήκαν τον Χρήστο Σιόντη και τον γαμπρό του τον Δημήτρη Κωνσταντινίδη από τους Χουλιαράδες, που οι φήμες έλεγαν πως ήταν "τρανοί ", καλοί και φθηνοί  «κιοπρουλήδες» (=γεφυράδες) , ίσως "τα τελευταία μαστόρια που χτίζανε γεφύρια αλλά και σπίτια " , τα "κουβέντιασαν" μαζί τους ,  βρήκαν και τα λεφτά για τον κόπο τους και τα συμφώνησαν. Ο λόγος τότε ήταν λόγος (=συμβόλαιο τιμής ) τα χρόνια εκείνα.

   Τα λεφτά πολλά για την εποχή , αλλά είχανε την λύση , όλοι οι ντόπιοι , φτωχοί δουλευταράδες και ακούραστοι με προσωπική εργασία και πάθος για ζωή , "μαζέψαν τα λεφτά", βρήκανε τις πέτρες στην περιοχή τους  , καλές και καθαρές,  "γερές" , και τις «κουβάλσαν" , άλλοι με τα γμάρια και τα μλάρια»  και άλλοι με την πλάτη , «τα μαστόρια τις σκάλισαν και φτιάξαν τα θεμέλια» , καρφώσανε στους βράχους με την τέχνη τους τις πέτρες ,   με τους κορμούς από τα πλατάνια της περιοχής , «φτιάξαν» τα καλούπια ,στοίβαξαν τις πέτρες .."έτσι όπως εκείνοι ξέραν"  σκάψαν» και το μονοπάτι "δεξιά και ζερβά" ,την πρόσβαση στα βράχια για να "διαβαίνουν αυτοί  (?), τα φορτωμένα τους μλάρια και τα ζωντανά (=πρόβατα κατσίκια )"  και την επόμενη χρονιά ,πριν καν να αρχίσουν οι βροχές όλα είχαν τελειώσει. 

       «Μαζεύτηκε όλο το χωριό , «κάναμαν» και τον αγιασμό και το "τζιαφέτι"  ,μην φανταστείς πράγματα πολλά ,"είμασταν φτωχιοί τότε , εμείς και εμείς και τα μαστόρια .. για τα τελειώματα , έτσι το είχαν τότε και όλοι το ευχαριστηθήκαν ... χαλάλι τους τα κόπια» αφού για να πας στα Γιάννενα πέρναγες πρώτα από εκεί  , και ήθελες «σιμά ίσα με 10 ώρες δρόμο, και με τα μλάρια » άντε να κατέβεις στη γέφυρα του Παπαστάθη και ..."… κάπως έτσι έγιναν ,εκείνα τα παλαιά δύσκολα χρόνια  ,κάποιες περίτεχνες ,μετέωρες , μοναδικές πέτρινες κατασκευές που σήμερα θαυμάζουμε … και μάλλον αγνοούμε .. τι σήμαινε για τότε … «γιοφύρι στέργιο και καλό»…

         Σήμερα 80 χρόνια αργότερα , ένας άθλιος χωματόδρομος ακόμη συνδέει αυτές τις ορεινές κοινότητες, το μόνο που έχει αλλάξει είναι ο χρόνος ,  αυτός ο χρόνος άφησε τα σκληρά σημάδια του σε όλη την περιοχή , του γεφυριού το μονοπάτι  που με προσωπική εργασία , με κόπο ,με κασμάδες και φτυάρια , κατασκευάσθηκε , υποχρέωση του καθενός και προσφορά στην κοινότητα πιστοί στο "όλοι μαζί για το χωριό" , αυτό το υπέροχο μονοπάτι σκαμμένο ,κυριολεκτικά στα βράχια , χάθηκε από τις κατολισθήσεις των βράχων , οι άνθρωποι που το είχαν «στήσει» που το "παλέψανε",  φύγανε , χαθήκαν , ελάχιστοι πια τους θυμούνται ... μα το γιοφύρι σε πείσμα των καιρών , της φύσης , των ανθρώπων που το λησμόνησαν , ακόμη στέκει… το έχουνε στην μοίρα τους ετούτα τα χωριά…

          Είναι ένα "'παράξενο νεωτερίστικο"  γεφύρι , λίγο διαφορετικό από τα συνηθισμένα , από το κλασσικό "στήσιμο των γεφυριών"  που βασίζεται στην λογική της τοποθέτησης παραλληλόγραμμης μορφής πετρών και έτσι την μεταφορά των δυνάμεων στα πέλματα , αφού η κυκλική τοποθέτησης της πέτρας μετέδιδε την δυναμική της στα πέλματα που ήταν καρφωμένα στα βράχια ,μια τεχνική που τα μαστόρια της εποχής εκείνης γνώριζαν καλά .      

  Για να δείτε τα περιεχόμενα και όλες τις αναρτήσεις μου ταξινομημένες  πατήστε εδώ

 Για περισσότερες πληροφορίες δείτε στους συνδέσμους

1. http://agpelop.blogspot.com/2013/03/blog-post.html
2. http://petrinagefiria.com/?q=content/%CE%B3%CE%B5%CF%86%CF%8D%CF%81%CE%B9-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B1%CF%82-2
3. http://bridge-trad.eu/index.php/el/geografikes-enotites-el/tzoumerka-ioannina-el/2565-tis-gkouras-kotomista-el    
4.  

Αξιοποιώντας το GPS του κινητού μας.

 

Αξιοποιώντας το GPS του κινητού μας.

     Από το 2018 με Κ.Οδηγία. όλα τα smart phone (… και όχι μόνο ) έχουν ενσωματωμένο κύκλωμα GPS για τον ακριβή εντοπισμό της θέσης μας στον χώρο.     Ένα ηλεκτρονικό σύστημα σύνδεσης με δορυφόρους ,που μπορεί να εργάζεται και αυτόνομα ,χωρίς να απαιτεί σύνδεση με δεδομένα ,ακόμη και σύνδεση με εταιρεία κινητής τηλεφωνίας, κάτι σαν το γνωστό μας ραδιόφωνο . (.. περίπου).      Έχουν αναπτυχθεί δεκάδες εφαρμογές που βασίζονται σε αυτό το κύκλωμα όμως προσωπικά έχω ξεχωρίσει μία που ικανοποιεί απόλυτα τόσο την μετακίνηση μέσα σε μία άγνωστη πόλη άλλης χώρας όσο και μια ορειβατική δράση σε μία άγνωστη περιοχή με πολύ μικρή κατανάλωση της μπαταρίας. 

 Εγκατάσταση και λειτουργία.

    Την εφαρμογή μπορείτε να την κατεβάσετε , είναι δωρεάν χωρίς διαφημίσεις (έκδοση 2019) είτε  από το google store είτε κάνοντας αναζήτηση με λήμμα το   A-GPS TRACKER  στο google.com

ή στον παρακάτω σύνδεσμο   

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.giobat.troviamoci&hl=el&gl=US             

 (δείτε σχετική εικόνα για το εικονίδιο της εφαρμογής). Θα κάνετε εγκατάσταση , την ανοίγετε και αμέσως θα ενεργοποιεί αυτόματα το gps του κινητού σας.     Αν to κινητό σας δεν διαθέτει GPS ή δεν είναι ενεργοποιημένο θα σας βγάλει σχετικό μήνυμα. Δεν χρειάζεται καμία άλλη ρύθμιση ή βαθμονόμηση. 

     Όταν συνδεθεί (υπάρχει σχετικό εικονίδιο δεξιά της οθόνης ,που από κόκκινο θα γίνει ροζ και θα πρασινίσει όταν συνδεθεί ολοκληρωτικά) θα εμφανίσει μια μικρή μπλέ κουκίδα που θα είναι η θέση σας ενώ ταυτόχρονα θα εμφανίσει στην άνω αριστερή θέση το υψόμετρο που έχει υπολογίσει.  Εάν έχετε ανοικτά τα δεδομένα τότε θα κατεβάσει αυτόματα τον χάρτη της Google και πάνω σε αυτόν θα τοποθετήσει την κουκίδα ενώ εάν τα έχετε κλειστά θα εμφανίσει την κουκίδα σε μία λευκή επιφάνεια.  

Βασικά πλήκτρα εργασίας.

    Υπάρχει μια σειρά 3 εργαλείων στην δεξιά πλευρά της οθόνης. Το πρώτο δηλώνει προσανατολισμό με τον Γεωγραφικό Βορά , το δεύτερο την κατάσταση σύνδεσης και το τρίτο που επανατοποθετεί την θέση μας στο κέντρο της οθόνης …εάν αυτή έχει κυλίσει σε άλλη περιοχή .

   Το δεύτερο πλήκτρο που πρέπει να είναι πράσινο αφού θα έχει συνδεθεί , εάν το πατήσουμε θα ανοίξει ένα νέο παράθυρο που θα περιέχει βασικές πληροφορίες για την θέση μας , όπως γεωγραφικό πλάτος , γεωγραφικό μήκος σε μορφή δεκαδική και σε μορφή UTM-WSG84 (που αναφέρονται στα περιεχόμενα ενός χάρτινου χάρτη).

      Σε αυτό το νέο παράθυρο υπάρχει ένα σύμβολο που πιέζοντας το μπορούμε να κοινοποιήσουμε τις συντεταγμένες σε διάφορες εφαρμογές που ήδη έχουμε εγκαταστήσει στο κινητό μας όπως VIPER , FACEBOOK , SKYPE ή να το στείλουμε με email όπου θέλουμε ,το παράθυρο αυτό θα κλείσει πιέζοντας στο Χ.       Στο επάνω μέρος της οθόνης υπάρχουν 4 ακόμη πλήκτρα . το πρώτο από αριστερά έχει σχέση με τα αρχεία που δημιουργούμε ή αυτά που θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε , το δεύτερο με το είδος της εμφάνισης , το τρίτο με ρυθμίσεις , άδειες και βοήθεια και το τέταρτο το μόνο πλήκτρο που θα κλείσει την εφαρμογή.   Στο κάτω μέρος της οθόνης υπάρχουν 2 πλήκτρα το ένα για καταγραφή της διαδρομής REC και το άλλο για ενεργοποίηση φωτογραφικής λειτουργίας και λήψης.

Πώς να κάνετε εγγραφή μίας διαδρομής.

   Όταν πλέον θα έχει συνδεθεί τότε πατάτε το πλήκτρο REC  στην κάτω δεξιά γωνία και θα εμφανισθεί ένα μικρό παράθυρο. Πατάτε το πλήκτρο Start  και μετά το New για να ξεκινήσετε την καταγραφή μιας νέας διαδρομής.  Τότε πρέπει να εμφανισθεί στο άνω μέρος της οθόνης η απόσταση που διανύετε σε Κμ όσο και ο χρόνος της διαδρομής ενώ ταυτόχρονα το πλήκτρο REC στην κάτω δεξιά γωνία θα αναμοσβύνει ή θα αλλάξει χρώμα ανάλογα την έκδοση που έχετε.

  Δίπλα του υπάρχουν 2 ακόμη πλήκτρα το ένα είναι για να τοποθετήσετε και να χαρακτηρίσεται σημεία ενδιαφέροντος γράφοντας σχετικό κείμενο  και το άλλο για να ενεργοποιηθεί  η φωτογραφική λήψη εικόνας που την αποθηκεύει ενσωματώνοντας σε αυτήν γεωγραφικό μήκος και πλάτος.  Μπορείτε να κλείσετε από το πλήκτρο Χ το παράθυρο χωρίς να αλλάξει η καταγραφή της διαδρομής.

   Πατώντας πάλι το REC μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή θέλετε να σταματήσετε την καταγραφή . Στο νέο παράθυρο που θα εμφανισθεί πατήστε το Stop για να σταματήσει η καταγραφή ή το SAVE για αποθήκευση (σε διανυσματική μορφή αρχείου gpx)  μέσα στο κινητό σας ή το RESET για να σβήσετε τα ιχνη της καταγραφής και να δημιουργήσετε νέα. .  

     Όταν πατήσετε την εντολή save θα εμφανισθεί ένα παράθυρο που θα σας ζητηθεί να δώσετε ένα όνομα για αποθήκευση του αρχείου που έχετε ήδη καταγράψει και ένα  χαρακτηριστικό . Δώστε ένα λογικό όνομα της διαδρομής σας  για να είναι εύκολα και κατανοητή από όλους.

 Πώς να διαχειριστείτε αρχεία διαδρομών.

   Με το save δημιουργείται ένα αρχείο με δεδομένα που αναφέρονται στην διαδρομή που πραγματοποιήσατε . το αρχείο είναι διανυσματικής μορφής και έχει κατάληξη GPX που δηλώνει συμβατή μορφή με τα περισσότερα αρχεία καταγραφής διαδρομών και μονοπατιών.     Παρόμοια αρχεία μπορείτε να βρείτε αναζητώντας στο google π.χ. διαδρομές gpx ή αρχεία μονοπατιών ή σε δεκάδες ορειβατικούς συλλόγους.  Π.χ. orivatikos.gr ή hellaspath.gr  

    Από αυτά επιλέγεται όσα σας ενδιαφέρουν και τα κατεβάζετε στο κινητό σας κανονικά (χωρίς να επιλέξετε διαδρομή αποθήκευσης για τους άπειρους χρήστες)  και να έχετε δημιουργήσει μια βιβλιοθήκη διαδρομών από όπου θα επιλέγεται αυτήν που σας ενδιαφέρει χωρίς σύνδεση να χρειάζεται σύνδεση στο Internet.

   Πιέζοντας το πρώτο πλήκτρο στο άνω αριστερό μέρος της οθόνης και επιλέγοντας το GPX Tracks μπορείτε καλέσετε μια δική σας διαδρομή που έχετε ήδη αποθηκεύσει στο κινητό τας και να την ακολουθήσετε ( Your Tracks ) ή να χρησιμοποιήσετε μια άλλη που την έχετε ήδη κατεβάσει από κάπου αλλού βαδίζοντας στα ίχνη που θα σχηματίσει.

    Στο Νέο παράθυρο που θα δημιουργηθεί επιλέγετε την διαδρομή που θέλετε και στο κάτω μέρος αριστερά την λέξη LOAD για να ενεργοποιηθεί . Όταν ολοκληρωθεί το φόρτωμα της διαδρομής θα εμφανισθεί μία μπλέ τεθλασμένη γραμμή στην οθόνη που είναι η διαδρομή και θα εμφανισθεί ένα παράθυρο με τα δεκάδες χαρακτηριστικά της διαδρομής. 

     Σε αυτό το παράθυρο υπάρχουν 3 νέα πλήκτρα το Χ για να το κλείσετε το παράθυρο ,το διπλανό του που εμφανίζει την σχηματική δύο διαστάσεων υψομετρική αποτύπωση (Km και Υψόμετρο)  και τέλος ένα κουτάκι που όταν το τσεκάρετε θα σας ενημερώσει ηχητικά αν απομακρύνεστε από την διαδρομή σε απόσταση μεγαλύτερη των 30-50 μέτρων .

   Μπορείτε  ακόμη ταυτόχρονα να κάνετε και νέα εγγραφή πάνω στην διαδρομή που ήδη έχετε χρησιμοποιήσει και αυτή θα γίνει με διαφορετικό χρώμα.

Γενικές παρατηρήσεις.  

         Η εφαρμογή είναι συμβατή για αποκωδικοποίηση σημάτων από το  αμερικανικό GPS, το GLONASS, το BeiDou και το Ευρωπαϊκό Galileo .

-        Αν και δεν χρειάζεται να έχετε ανοικτά τα δεδομένα για την καταγραφή της διαδρομής  όταν όμως αυτά είναι ανοικτά τότε πολύ πιο γρήγορα θα συνδεθείτε με τους δορυφόρους , θα έχετε πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια καταγραφής , μικρότερα σφάλματα δεδομένων , εμφανής αποτύπωσε της θέσης σας στον χάρτη της Google που αυτόματα θα κατεβάσετε .

-        Ο όγκος των δεδομένων είναι πολύ μικρός έως ασήμαντος  καθως επίσης και η κατανάλωση ενέργειας , αλλά αυξάνει η κατανάλωση όταν τα αρχεία των διαδρομών είναι μεγάλα.

-        Η καταγραφή μιας διαδρομής συνεχίζει ακόμη και αν κλείσουμε την οθόνη του κινητού.Ο μόνος τρόπος για να σταματήσει η εφαρμογή είναι το πρώτο πλήκτρο απο δεξιά στο επάνω μέρος της οθόνης.

-        Μπορείτε να κοινοποιήσετε όπου θέλετε τις διαδρομές που ήδη έχετε καταγράψει  αφού υπάρχει συμβατότητα αρχείων με πολλές παρόμοιες εφαρμογές  καθώς επίσης να τις μεταφέρεται σε επιτραπέζιο υπολογιστή για τυχόν διορθώσεις . 

-     Ταυτόχρονα μπορείτε να  εκετελέσετε όποια άλλη εφαρμογή θέλετε του κινητού σας ,να μιλήσετε ,να καλέσετε άλλο τηλέφωνο , εκτός απο εφαρμογές που χρησιμοποιούν το gps και την φωτογραφική μηχανή οταν αυτή καταγράφει ενσωματωμένες πληροφορίες θέσης μέσα στην φωτογραφία γιατί σε αυτή την περίπτωση  θα υπάρχουν κενά και διακοπές στην καταγραφή σας. 

-    Η εφαρμογή χαρακτηρίζεται ασφαλής , είναι πλήρως δωρεάν χωρίς διαφημίσεις ,χωρίς επανατροφοδότηση και ανταλλαγή στοιχείων διαδρομής , χωρίς ενημερώσεις και πρόσβαση στα περιεχόμενα του κινητού (..εκδοση 2019) . 

    -     Για την καταγραφή γεωγραφικού μήκους , γεωγραφικού πλάτους και υψομέτρου απαιτούνται τουλάχιστον λήψη σήματος από 4 δορυφόρους και ο εντοπισμός θέσης εμπεριέχει τα σχετικά σφάλματα όλων των παρόμοιων εφαρμογών κοινής χρήσης που κυμαίνονται από 5 έως 10 μέτρα για πολύ μικρές ταχύτητες αλλαγής θέσης. 

 =====================================

      Το κείμενο αποτελεί ένα πολύ μικρό τμήμα σημειώσεων σχετικών με τον Γεωφυσικό προσδιορισμό θέσης. 

 

 Εάν έχετε απορίες , προσθήκες ή διορθώσεις ή ότι άλλο σχετικό μπορείτε να με ενημερώσετε  γράφοντας τα σχόλια σας ή να στείλετε σχετικό email στο diabatis@hotmail.com.

 

                                                                                                      Ιωάννινα  2021